（1）EVS240 

      （2）EVS400 

     （1）整机可靠性高，寿命长；

     （2）整机管路系统采用端面密封，杜绝泄露；

     （3）全生命周期管理，符合车用产品的设计规范； 

     （4）油路系统采用下进上出结构设计，避免冷凝水进入主机； 

     （5）温控阀集成安装于机体上，确保开机瞬间油路系统距离最短；

     （6）机体油气桶一体式结构，油气桶双分离室设计，分离效果好。

 目前，鲍斯刹车气泵已经批量生产，配套各大主机厂。

       氢能具有零二氧化碳排放、无污染，储量充足且可循环再生，以及易储存、易运输等特点，被视为21世纪的终极能源。随着氢燃料电池的迅速发展，国家相继出台“十城千辆”政策，上海、佛山、如皋等被规划为试点城市。上海嘉定建立的氢燃料电池产业园，已初具规模；如皋市则要打造成全球氢燃料车之都，相关配套企业开始扎堆入驻。一股“氢流”，正在悄悄迎面袭来，氢燃料电池压缩机的春天即将到来。

       鲍斯无油螺杆技术，从转子型线设计，到转子加工、喷涂工艺，核心技术基本掌握。目前无油螺杆技术已经在螺杆鼓风机上进行应用，产出产品具有性能稳定，可靠性高，噪音低等优势，已进入批量投产阶段。氢燃料电池压缩机，是为氢燃料反应堆提供无油压缩空气，重量轻，尺寸小，噪音低，可靠性高，性价比高。

       1、产品参数

     （2）独有的转子表面喷涂工艺和技术，机体可靠性高，寿命长；

     （3）主机采用特殊密封结构，保障提供无油无尘的纯净压缩空气。

目前，鲍斯氢燃料电池压缩机已经开发完成，相关的测试和实验正在进行中。

        氢循环泵是燃料电池系统中，回收过多未反应氢气的装置，在过程中能提高系统中水汽与氢气的分离，同时还能保证进入反应堆质子膜氢气含量，以促使电堆的发电效率长时间处于一个高效状态。由于氢气的特殊性（氢分子较小、容易与多种金属发生“氢脆”），燃料电池堆工作过程中，大量的水汽、氢气、空气的混合气体长时间温度处于60℃-85℃，同时又属于车载用品，因此对氢循环泵功率实现的多项技术（比如密封性、耐水汽、功率、重量、体积、防水等级以至最终的制造成本）都具有非常高的要求。