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    新品资讯丨不断推陈出新,持续赋能未来

    2020-07-22


           鲍斯车载泵与压缩机研究所,成立于2017年,主要负责新能源车用压缩机(刹车气泵),氢燃料电池压缩机以及氢循环泵等产品的设计与开发。新能源车用压缩机(刹车气泵)主要应用于纯电动客车,卡车和物流车,目前已批量生产。为更好地顺应国家政策和市场发展需求,2018年车载泵与压缩机研究所正式启动氢燃料电池用压缩机和氢循环泵研发,在掌握国内领先双螺杆型线技术的基础上,我们将围绕新技术、新产业持续深入开展研究,目前已完成部分技术积累和人才储备。

          一、新能源商用车螺杆空压机

            鲍斯车用螺杆压缩机,是为新能源汽车开发的专用压缩机,具有可靠性高、寿命长、结构紧凑、振动噪音低、服务保养方便等优势,适用于新能源客车、物流车和专用车等领域。

     

     

     

     

           1、外观尺寸和产品参数

          (1)EVS240 

          (2)EVS400 


     

           2、产品特点

         (1)整机可靠性高,寿命长;

         (2)整机管路系统采用端面密封,杜绝泄露;

         (3)全生命周期管理,符合车用产品的设计规范; 

         (4)油路系统采用下进上出结构设计,避免冷凝水进入主机; 

         (5)温控阀集成安装于机体上,确保开机瞬间油路系统距离最短;

         (6)机体油气桶一体式结构,油气桶双分离室设计,分离效果好。

     目前,鲍斯刹车气泵已经批量生产,配套各大主机厂。

     

     

     

           二、氢燃料电池压缩机

     

           氢能具有零二氧化碳排放、无污染,储量充足且可循环再生,以及易储存、易运输等特点,被视为21世纪的终极能源。随着氢燃料电池的迅速发展,国家相继出台“十城千辆”政策,上海、佛山、如皋等被规划为试点城市。上海嘉定建立的氢燃料电池产业园,已初具规模;如皋市则要打造成全球氢燃料车之都,相关配套企业开始扎堆入驻。一股“氢流”,正在悄悄迎面袭来,氢燃料电池压缩机的春天即将到来。

           鲍斯无油螺杆技术,从转子型线设计,到转子加工、喷涂工艺,核心技术基本掌握。目前无油螺杆技术已经在螺杆鼓风机上进行应用,产出产品具有性能稳定,可靠性高,噪音低等优势,已进入批量投产阶段。氢燃料电池压缩机,是为氢燃料反应堆提供无油压缩空气,重量轻,尺寸小,噪音低,可靠性高,性价比高。

      

           1、产品参数

     


     

           2、产品特点

         (1)独有的转子型线和KAPP加工中心,保证转子的加工精度和效率最优;

         (2)独有的转子表面喷涂工艺和技术,机体可靠性高,寿命长;

         (3)主机采用特殊密封结构,保障提供无油无尘的纯净压缩空气。

    目前,鲍斯氢燃料电池压缩机已经开发完成,相关的测试和实验正在进行中。

     

     

     

          三、氢循环泵

     

            氢循环泵是燃料电池系统中,回收过多未反应氢气的装置,在过程中能提高系统中水汽与氢气的分离,同时还能保证进入反应堆质子膜氢气含量,以促使电堆的发电效率长时间处于一个高效状态。由于氢气的特殊性(氢分子较小、容易与多种金属发生“氢脆”),燃料电池堆工作过程中,大量的水汽、氢气、空气的混合气体长时间温度处于60℃-85℃,同时又属于车载用品,因此对氢循环泵功率实现的多项技术(比如密封性、耐水汽、功率、重量、体积、防水等级以至最终的制造成本)都具有非常高的要求。

           1、传统行业循环泵与氢循环泵对比

           传统行业的循环泵应用于建筑供暖、通风及空调系统中,此外在电力、化工领域亦有广泛的应用。但都不涉氢,泵头在涉氢涉水环境下,易发生“氢脆”。因此涉氢部件在结构和材料的设计上也不同于其他部件,需要额外做除氢处理,如采用低氢扩散性和低氢溶解度的镀涂层进行表面处理。

     

           2、性能参数

    目前,鲍斯氢循环泵已经开发完成,相关的测试和实验正在进行中。

     

     

           目前,鲍斯已经完成新能源行业刹车气泵,氢循环泵,燃料电池空压机的产业链布局,秉承学习、和谐、坚持、专业的企业文化,不断推陈出新,持续赋能未来,为我国的氢能源事业添砖加瓦。